自動車レース: サザン アイオワ スピードウェイのワイヤーまで

Jul 25, 2023

宅配便シニアスポーツライター

オスカルーサ — ジェイソン・マクダニエルとダスティン・グリフィスがトラックチャンピオンシップを賭けて対戦するのはこれが初めてではない。

「数年前にもエルドン・レースウェイでこのような戦いがあった」とマクダネルは回想した。 「結局そこで我々は勝利した。

「おそらく彼がこの試合で私を捕まえてくれたのだと思う。ポイントがどのように推移するか見てみる必要がある。」

結局のところ、マクダネルは水曜の夜、サザン・アイオワ・スピードウェイで再びグリフィスを破った。 5部門の中で最も接戦となったポイント争いで、マクダネルはグリフィスを1点差で寄せるのに十分な活躍を見せ、グリフィスより1つ差の3位でフィニッシュし、決定的なミッドステーツに向けて2点リードを保つのに十分な活躍を見せた。マシンストックカーレース。

「私たちはそれぞれ20年間レースを続けてきました。おそらく、私たち二人ともレースを続けているのと同じくらい長いでしょう」とマクダネルは語った。 「別の夜のレースのように見ていた。最高のフィニッシュはできていない。不運もあったので、何が起こっても起こった。」

しかし、グリフィスは手ぶらでヘドリックの家に帰ったわけではない。 その夜の最終レースで、グリフィスはパーカー・ツリー・サービス・ホビーストックのメインイベントで最前列からスタートし、1周目と5周目のコーションの後も決して後ろを振り向くことなくレースを続け、自身初のストックカーシーズンタイトルを獲得した。決定的な勝利を収めるためのラップ。

「いつも試合に出て、毎晩ベストを尽くそうとするんだ。そうしないと、そうやって負けてしまうんだ」とグリフィスは語った。 「クルマの走りには満足している。周回ごとに安定した走りを期待できることはわかっている。自分がプッシュできる限界もわかっている。そのおかげで、誰が誰なのかを心配する必要がなく、自分のレースを走ることが容易になる」私の後ろ。"

グリフィスのすぐ後ろには、懸命に突進してきたリック・ヴァンデュッセルドルプがいた。彼はスタート6位から順位を上げ、14周の走行でセンタービル出身のキーガン・イーウォルトを抑えて2位でフィニッシュした。 複数のトラックシーズンチャンピオンシップを獲得しているグリフィスにとって、SISでホビーストックのタイトルを獲得したことはさらに大きな意味を持ちました。

「私はずっとホビーストックに昇格したいと思っていました。父と私は約8年前についにそれを達成しました」とグリフィス氏は語った。 「始めたときは何も知りませんでした。何人かの人の助けで、毎年少しずつ速くなっていきました。もうすぐここで真新しい車を納車する予定です。かなり良いものになると思います」これでさらに多くの勝利を獲得し、できればさらに多くのトラックチャンピオンシップを獲得できることを楽しみにしています。」

グリフィスは、ミッド・ステーツ・マシン・ストックカー部門の特集でマクダネルを追い抜き、エルドン出身のグリフィスを追い越す位置についた。 ネイサン・ウッドがフィーチャーレースで納得のいく勝利を収めたが、本当のドラマはまだこれからだった。マクダネルはシーズンポイントタイトル獲得のチャンスを逃す可能性を避けるためにグリフィスのすぐ後ろに留まらなければならなかった。

「ただレースをするために外に出て、前の選手を追い抜いて、すぐ後ろにいる選手の前に留まろうとするだけだ」とマクダネルは語った。 「ダスティンと私は同じ地域の出身です。私たちはいつもどこかで競い合っているようです。

「そこまで安定していたかどうかは分からないが、これが結果だ。誰もが苦労してきた。悪いシーズンではなかった。何事もそうだった。ジェットコースターのようなものだ」浮き沈み、良いことも悪いこともあった。」

この夜に入って最も接戦となったポイント争いは、ニューシャロン出身のコルトン・リヴジーとモンテズマ出身のマグワイア・デヨングがそれぞれ390ポイントで並んだオスカルーサ・クオリティ・レンタルズ・スポーツモッズだった。 しかし、デヨングは水曜日にレースに出ることができず、フィーチャーレースに出場するだけでチャンピオンシップはリヴゼイの手に委ねられた。

Livezey は最終的に、フィーチャー レースの優勝で 40 ポイントすべてを獲得しました。 14周の最終走行序盤に3位から順位を上げた後、レース中盤で2位に浮上すると、残り3周でカイル・ハーウッドを抜き、正式に初のSISシーズンタイトルを獲得した。